—崇启公铁长江大桥4号主墩钢围堰封底完成世界

　　“八纵八横”高速铁道网沿江高铁通道的紧要构成一面上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线道、国度，及京沪通道一面直通上海客流的运输承受沿江通道苛重道网客流、沿海。修成后该项目，合肥都邑圈间修起一条急迅新通道正在上海多半邑圈、南京都邑圈和，局太平洋在线任职长江经济带协同发扬看待优化沿长江区域铁道网布，化发扬等拥有紧要道理饱舞长三角高质地一体。

　　京至合肥高铁管造性节点工程崇启公铁长江大桥是上海至南，09公里全长4.，海口北支航道横跨长江入。置的公铁两用桥其构造为双层布，速100公里的一级公道上层为双向6车道、时，双线公里的双线城际铁道基层为时速350公里的。北岸公铁合修引桥、南北岸单修铁道引桥大桥分为主通航孔桥、非通航孔桥、南；米双塔双索面钢桁团结梁斜拉桥个中主通航孔桥为主跨400，面公铁两用无砟轨道斜拉桥是宇宙最大跨度双塔双索。墩折柳为南主塔基、北主塔基主通航孔桥3号主墩、4号主。

　　悉据世界在建最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥—，墩计划为双壁钢围堰布局崇启公铁长江大桥4号主，7米×47.45米平面尺寸为72.—崇启公铁长江大桥4号主墩钢围堰封底完成，.68米高24，尺度篮球场巨细面积相当于8个。凝土厚4米计划封底混，为10240立方米混凝土计划总方量，次灌注共分五，功课工夫长等施工特征拥有封底面积大、连气儿。

　　凝土封底施工进度和质地为确保4号主墩钢围堰混，位中铁大桥局项目团队科学同意施工计划树立处置单元沪杭客专公司结构施工单，各方资源踊跃调配，行全经过管控对施工流程进，质地办事落实到班组把混凝土封底安笑、，每私人落实到。次到位做到一，胜利一次。平底锅”功课形式施工现场采用“，后插管施工等新工艺通过操纵将河床扫平，底面的不服整减幼混凝土，底质地提升封，打下了坚实的根基为后期出水施工。

　　从中国铁道上海局集团有限公司获悉新民晚报讯（记者 金志刚）记者，晨2时15分12月9日凌，入海口北支航道江面施工现场正在隔绝启东岸200米的长江，入主墩钢围堰F2隔舱内跟着最终一车混凝土注，钢围堰水下混凝土五次封底整个完毕符号着崇启公铁长江大桥4号主墩，主墩承台施工阶段项目树立将进入。